![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ensemblepouremerainville.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/stop_diesel_fr.jpg?resize=590%2C197&ssl=1\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
COMMUNIQU\u00c9 DE PRESSE<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ensemblepouremerainville.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/images-1.jpeg?resize=320%2C138&ssl=1\")
<\/p>\n
Lors de son dernier conseil d’administration, ce 28 juin 2017, le STIF a enfin lanc\u00e9 le programme de tests des \u00e9missions des bus achet\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Cette mesure \u00e9tait port\u00e9e par le groupe \u00e9cologiste et avait \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e en octobre 2015, suite au Volskwagengate. \u00ab Apr\u00e8s deux ann\u00e9es de lutte pour faire appliquer cette d\u00e9cision, c’est un soulagement, d’autant que c’est Airparif qui portera les tests, gage d’ind\u00e9pendance et de s\u00e9rieux \u00bb confie Pierre Serne, \u00e9lu \u00e9cologiste \u00e0 la r\u00e9gion et au STIF, qui souhaite avant tout savoir si les constructeurs n\u2019ont pas biais\u00e9 les informations sur les \u00e9missions r\u00e9elles des bus franciliens.<\/p>\n
Toutefois, les \u00e9lu-es \u00e9cologistes restent tr\u00e8s vigilant-es sur la question des pollutions \u00e9mises par les transports. Ils s’\u00e9tonnent d’ailleurs de voir passer, lors de cette m\u00eame s\u00e9ance, la commande d’une vingtaine de nouveaux bus Diesel. Pour les \u00e9cologistes, \u00ab c’est \u00e0 rebours du sens de l’histoire et de l’urgence environnementale et climatique \u00bb. Ils notent, de fait, \u00e0 propos du Diesel le double discours de Val\u00e9rie P\u00e9cresse qui avait d\u00e9j\u00e0 repouss\u00e9 \u00e0 2029 la sortie du Diesel du parc des bus pr\u00e9vue initialement en 2025. \u00ab Comment organiser la sortie du Diesel en continuant \u00e0 acheter, en 2017, des bus Diesel ? \u00bb s\u2019inqui\u00e8te l\u2019\u00e9lu.<\/p>\n
A quelques jours de l\u2019avis de la R\u00e9gion sur le Plan de Protection de l\u2019Atmosph\u00e8re, les \u00e9cologistes tiennent \u00e0 rappeler que la pollution est responsable de 42 000 morts pr\u00e9matur\u00e9es par an et de l\u2019augmentation des maladies respiratoires.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
COMMUNIQU\u00c9 DE PRESSE Lors de son dernier conseil d’administration, ce 28 juin 2017, le STIF a enfin lanc\u00e9 le programme de tests des \u00e9missions des bus achet\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Cette mesure \u00e9tait port\u00e9e par le groupe \u00e9cologiste et avait \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e en octobre 2015, suite au Volskwagengate. \u00ab Apr\u00e8s deux ann\u00e9es de lutte… <\/p>\n